Black Premium marki Lite Solar to wysokiej jakości samoprzylepna folia przeciwsłoneczna, przeznaczona do przyciemniania szyb samochodowych. Do wyboru są cztery stopnie przepuszczalności światła. Jest idealna dla osób poszukujących maksymalnej prywatności oraz znaczącego zmniejszenia wpływu promieni słonecznych na wnętrze pojazdu. Stosowanie tej folii może znacząco zmniejszyć nagrzewanie się samochodu, co przekłada się na mniejsze zużycie klimatyzacji w ciepłe dni.

Sprawdź również Folia samochodowa do przyciemniania szyb Oracal Basic.

Stopnie przyciemniania:

– 5% (Bardzo ciemna),
– 20% (Średnio przyciemniająca),
– 35% (Średnio przyciemniająca),
– 50% (Bardzo jasna).

Szerokość rolki: 152 cm

Dane techniczne:

Black Premium 5%

Przepuszczalność światła widzialnego: 4%
Całkowita redukcja promieni słonecznych: 43%
Redukcja promieni UV: 99%
Odbicie światła widzialnego: 3%
Transmisja promieni słonecznych: 5%
Absorpcja promieni słonecznych: 54%

Black Premium 20%

Przepuszczalność światła widzialnego: 19%
Całkowita redukcja promieni słonecznych: 39%
Redukcja promieni UV: 99%
Odbicie światła widzialnego: 3%
Transmisja promieni słonecznych: 48%
Odbicie promieni słonecznych: 5%
Absorpcja promieni słonecznych: 47%

Black Premium 35%

Przepuszczalność światła widzialnego: 39%
Całkowita redukcja promieni słonecznych: 33%
Redukcja promieni UV: 99%
Odbicie światła widzialnego: 6%
Transmisja promieni słonecznych: 56%
Odbicie promieni słonecznych: 6%
Absorpcja promieni słonecznych: 38%

Black Premium 50%

Przepuszczalność światła widzialnego: 46%
Całkowita redukcja promieni słonecznych: 33%
Redukcja promieni UV: 99%

Instrukcja aplikacji Folii do przyciemniania szyb Black Premium

Przygotowanie

Najbardziej skutecznym sposobem czyszczenia szyb jest użycie płynu do mycia okien i gumowej ściągaczki (lub skrobaczki do szkła), aby usunąć cały brud, tłuste plamy i pozostałe resztki. Należy wyczyścić okna co najmniej dwa razy w miejscu wolnym od kurzu i NIE używać roztworów chemicznych na bazie kwasu, aby zapobiec uszkodzeniom. Należy pamiętać również o wyczyszczeniu gum okiennych, aby zapobiec przenoszeniu brudu, kurzu i innych pozostałości. Nawet najmniejsze pozostałości na szybach uniemożliwią pełne związanie kleju ze szkłem, co może skutkować powstawaniem bąbli pod folią po aplikacji. Wcześniej warto przygotować szablon dla każdego okna, i upewnić się, że dobrze pasuje (można użyć opalarki).

Aplikacja

Zacznij od nałożenia dużej ilości roztworu do aplikacji (np. mieszanki wody z mydłem lub dedykowanej chemii) na folię i na okno. Następnie zdejmij warstwę zabezpieczająca z folii okiennej i spryskaj klej roztworem do aplikacji folii.

Z pomocą asystenta ostrożnie umieść klejącą stronę folii na szklanej powierzchni, zaczynając od dolnej krawędzi. Raklując w górę, unikaj tworzenia zagnieceń i bąbli. Nie dociskaj folii zbyt mocno, zapewniając odpowiedni nacisk na folię, ponieważ klej jest wrażliwy na docisk.

Gdy folia jest ułożona na miejscu, użyj gumowej rakli, aby mocno docisnąć folię do szkła pociągnięciem rakli, zaczynając od środka i pracując na zewnątrz. W tym momencie ważne jest, aby użyć płynu do aplikacji również na zewnętrznej powierzchni folii, aby zapewnić poślizg rakli.

Kontynuuj wypychanie pęcherzyków powietrza i płynu spod folii, ale unikaj zbyt mocnego naciskania. W razie potrzeby użyj większej ilości płynu spryskując powierzchnię folii. Pamiętaj, że klej będzie wiązał się z podłożem coraz bardziej w miarę usuwania płynu aplikacyjnego. Upewnij się, że dokleiłeś folię w narożnikach i do krawędzi okna.

Pracując nad górną częścią okna, zostaw dodatkowy zapas 3-5 cm folii i wysusz go do końca gorącym powietrzem. Wysuszony element można teraz odciąć, aby uzyskać gładkie krawędzie.

Zanim cały płyn do aplikacji odparuje, folia powinna w całości przylegać do szyby, bez zagnieceń, bez pęcherzyków powietrza i bez szczelin wokół krawędzi.

Powtórz ten proces dla pozostałych okien i odczekaj co najmniej 48 godzin, aby klej związał się z podłożem. Dopiero po tym czasie można umyć okna.

UWAGA

Zgodnie z obowiązującymi w Polsce i Europie przepisami, przyciemnianie szyb samochodowych możliwe jest tylko w miejscach nie mających wpływu na pole widzenia kierowcy. Oznacza to, że oklejane mogą być szyby tylne drzwiowe i tylna ogrzewana szyba w samochodach osobowych oraz boczne, dachowe i tylne w autobusach. Szyba przednia czołowa musi mieć przepuszczalność światła w zakresie widzialnym 75%, a szyby boczne w polu widzenia kierowcy tj. 180° do przodu musza posiadać przepuszczalność światła co najmniej 70%.

Przyciemnianie szyb samochodowych tylnych może mieć miejsce tylko przy zastosowaniu atestowanych folii, czyli poddanych ocenie i badaniu Instytutu Szkła i Materiałów Budowlanych w Krakowie. Dodatkowo montaż powinien być wykonany w upoważnionym do tego serwisie samochodowym (czyli zarejestrowanym w ICiMB).

Każda przyciemniona szyba powinna być oznakowana naklejką z numerem atestu folii oraz numerem wykwalifikowanego warsztatu. Właściciel samochodu powinien otrzymać stosowne zaświadczenie od firmy przyciemniającej szyby.

Przed przystąpieniem do oklejania szyb w samochodzie warto zapoznać się z treścią aktów prawnych regulujących zasady przyciemniania szyb samochodowych.

Więcej informacji znajduje się na stronie producenta https://litesolar.pl/